ਸਵੈ ਲੋਡ ਸਟੈਕਰ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?
•ਸਵੈ ਲੋਡ ਸਟੈਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਤੁਹਾਡੇ ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
•ਵਧੇਰੇ ਖਰਚੇਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਆਪਣੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਨਲਾਈਨ ਕਰੋ ਅਤੇ 2-ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਸਹਿਜ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕੰਮ ਵਿਚ ਬਦਲ ਕੇ.
•ਇੱਕ ਸਹੀ, ਕੁਸ਼ਲ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਰੂਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਰਤਾਓਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ. ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵੱਖਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.
•ਸਹਾਇਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ.
•ਵਧੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਧਾਈ ਲਈ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ.
•ਸੀਲਬੰਦ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਮੁਕਤ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮੁਕਤ ਕਾਰਜ ਹੈ.
•ਵਿਸਫੋਟ-ਪਰੂਫ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮੂਲ.
•ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹੈਂਡਰੇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
•ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲੇਬਰ-ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਜ਼ੂਮਜ਼ੂਨਸ ਸਵੈ-ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਟੈਕਿੰਗ ਸਟੈਕਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੈਕਰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਪੁਰਦਗੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਿਫਟਾਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਾਹਨ ਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਗਲੀ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਤੋਂ ਅਨਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲਿਫਟਗੇਟੀਆਂ, ਰੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਪੈਲੇਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਗੋ ਵਾਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਲਾਸ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਵੈਨਾਂ, ਫੋਰਡ ਕਾਵੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਕਨੈਕਟ ਵੈਨਾਂ, ਡੱਬੀ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਕਨੈਕਟ ਵੈਨਾਂ, ਡੱਬੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸੰਘਣੇ ਦੂਰਬੀਨ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੀ ਲੜੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਚੱਲਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਚੁੱਕਦੇ ਅਤੇ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਚੱਲਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਾਹਰ ਕੱ is ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੱਡੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਉਭਾਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਉਭਾਰੋ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਧੱਕਣ ਲਈ ਇਕ ਸਵਿੰਗ ਗਾਈਡ ਚੱਕਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਸਵਿੰਗ ਡੋਰ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਫੀਚਰ | 1.1 | ਮਾਡਲ | Slsf500 | Slsf700 | Slsf1000 | |||
1.2 | ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ | Q | kg | 500 | 700 | 1000 | ||
1.3 | ਲੋਡ ਸੈਂਟਰ | C | mm | 400 | 400 | 400 | ||
1.4 | ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | L0 | mm | 960 | 912 | 974 | ||
1.5 | ਪਹੀਏ ਦੀ ਦੂਰੀ: ਫਰ | W1 | mm | 409/529 | 405 | 400/518 | ||
1.6 | ਪਹੀਏ ਦੀ ਦੂਰੀ: ਆਰ.ਆਰ. | W2 | mm | 600 | 752 | 740 | ||
1.7 | ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਵਾਕੀ | ਵਾਕੀ | ਵਾਕੀ | ||||
ਆਕਾਰ | 2.1 | ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ | mm | φ80 × 60 | φ80 × 60 | φ80 × 60 | ||
2.2 | ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਚੱਕਰ | mm | φ40 × 36 | Φ75 × 50 | φ40 × 36 | |||
2.3 | ਮਿਡਲ ਵ੍ਹੀਲ | mm | φ65 × 30 | Φ42 × 30 | φ65 × 30 | |||
2.4 | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਹੀਏ | mm | φ250 × 70 | Φ185 × 70 | φ250 × 70 | |||
2.5 | ਮਿਡਲ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ | L4 | mm | 150 | 160 | 160 | ||
2.6 | ਬਾਹਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | L3 | mm | 750 | 760 | 771 | ||
2.7 | ਅਧਿਕਤਮ ਫੋਰਕ ਕੱਦ | H | mm | 800/1000/1300 | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
2.8 | ਫੋਰਕਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਹਰੀ ਦੂਰੀ | W3 | mm | 565/685 | 565/685 | 565/685 | ||
2.9 | ਫੋਰਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | L2 | mm | 1195 | 1195 | 1195 | ||
2.1 | ਕਾਂਟੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
2.11 | ਫੋਰਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | B2 | mm | 195 | 190 | 193/253 | ||
2.12 | ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ | L1 | mm | 1676 | 1595 | 1650 | ||
2.13 | ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ | W | mm | 658 | 802 | 700 | ||
2.14 | ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ (ਮਸਤ ਬੰਦ) | H1 | mm | 1107/1307/1607 | 1155/135555/1655/1955 | 1166/1366/1666/1966 | ||
2.15 | ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ (ਮੈਕਸ. ਫੋਰਕ ਉਚਾਈ) | H1 | mm | 1870/2270/2870 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/2850/350/3450 | ||
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | 1.1 | ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ | ਐਮ ਐਮ / ਐਸ | 55 | 55 | 55 | ||
3.2 | ਉਤਰਾਈ ਦੀ ਗਤੀ | ਐਮ ਐਮ / ਐਸ | 100 | 100 | 100 | |||
3.3 | ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਚੁੱਕੋ | kw | 0.8 | 0.8 | 1.6 | |||
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | kw | 0.6 | 0.6 | 0.6 | ||||
3.4 | ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਕੱਛੂ ਦੀ ਗਤੀ / ਪੂਰੀ-ਲੋਡ) | ਕੇਐਮ / ਐਚ | 1/ 3.5 | 1/ 3.5 | 1/ 3.5 | |||
3.5 | ਗ੍ਰੇਡ ਸਮਰੱਥਾ (ਪੂਰਾ-ਲੋਡ / ਕੋਈ-ਲੋਡ) | % | 5/10 | 5/10 | 5/10 | |||
6.6 | ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ | V | 48 | 48 | 48 | |||
3.7 | ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | Ah | 15 | 15 | 15 | |||
4.1 | ਬੈਟਰੀ ਵਜ਼ਨ | kg | 5 | 5 | 5 | |||
ਭਾਰ | 4.2 | ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ) | kg | 294/302/315 | 266/274/286/300 | 340/348/360/365 |