ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ:
1. ਵਾਈਡ ਵਿਊ ਮਾਸਟ
ਵਾਈਡ-ਵਿਊ ਮਾਸਟ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਫਾਰਵਰਡ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਠੋਸ ਓਵਰਹੈੱਡ ਗਾਰਡ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਠੋਸ ਓਵਰਹੈੱਡ ਗਾਰਡ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3.ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਯੰਤਰ
ਯੰਤਰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
4. ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਸੀਟ
ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਵੀ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5.ਸੁਪਰ ਲੋਅ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਕਦਮ
ਰਾਤ ਦਾ ਭੋਜਨ ਘੱਟ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
6.ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ
EUIIIB/EUIV/EPA ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਲਈ Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai ਵਰਗੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਪੱਧਰ ਹੈ।
7.ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸਲ ਸਦਮਾ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਸੰਯੁਕਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੋਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜਾਪਾਨੀ TCM ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਫੁੱਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੈ।
8. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ
EQUIPMAX ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਜਾਪਾਨੀ ਸ਼ਿਮਾਦਜ਼ੂ ਮਲਟੀ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ NOK ਸੀਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਤਰਕਸੰਗਤ ਵੰਡ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
9. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਿਕਾਸ ਮਫਲਰ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪਾਰਕਲ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਕੰਮ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਣ ਸੂਟ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ।